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您的位置: 驾校首页 > 驾考资讯 > 科三考试中的死亡100米
科三考试全程一般是3公里,这其中,有三段100米的路程,是考生挂科最多的地方,因此被称为“死亡100米”。
第一,起步100米。
【易挂陷阱】
①开门忘记往后看
考试起点往往不会有影响开门的来人、来车,潜意识里认为是安全的,就容易被“忘记”。
②开始不看仪表盘
安全带、远光灯、手刹、车门,错了都是低级错误。
③模拟灯光挂远光
上一项是远光结束,这一项如果是远近交替,很容易最后停在远光灯上。
④起步直接就熄火
科二那么多次起步都不熄火,科三上车熄火了,都是因为太着急。
【应对措施】
①开门忘记往后看——养成习惯:摸门把手就往后看。
②开始不看仪表盘——报告开始以前,看看仪表盘,应该只亮一个“手刹”灯。
③模拟灯光挂远光——远光灯之后的一个指令,先关远光再操作。
④起步直接就熄火——起步一定沉住气慢慢来,科三全程都要沉住气。
第二,停车100米。
【易挂陷阱】
①细节有遗漏
打灯、观察、三秒,还要减速降挡,容易漏项。
②前后超限制
车跑太快,减速太晚,超出了150米(有的考场是100米)的范围限制。
③右侧太靠外
停车后,右侧距离边线太远;或者直接压线挂科。
【应对措施】
①养成习惯——打转向灯+左右观察+向后观察+再等三秒,这几个操作绑定在一起,养成习惯。
②提前减速——快到停车区域,就减速到20km/h稍多,可以轻松减速换到二挡。
③多次调整——停车的时候,可以通过小幅快打、多次调整、逐渐靠近,来停到30cm的范围内。
第三,直线100米。
【易挂陷阱】
①跑偏,方向盘一动不动,或者转的幅度大了,都会导致跑偏挂科。
②超速,注意力都在调方向上,不注意跑快了、超速了。
【应对措施】
①提前准备——提前选定车道,稳定车速、方向。
②远看顾近——眼光看远处;近处以车上某处参照,描着路面标线行驶。
③微调方向——方向盘调整,幅度要小,快打快回,多次调整。
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